Динамические (рывковые) стропы предназначены для эвакуации застрявшего а/м как более легким, так и соразмерным или превосходящим по массе буксиром.
Данные стропы отличаются от обычных буксировочных строп (ремней, тросов) тем, что они обладают способностью растягиваться (30% от номинальной длины) и при этом накапливать достаточно большую кинетическую энергию.
Динамическая стропа, растягиваясь при разгоне буксира, накапливает энергию и плавно передает ее на застрявший а/м, обеспечивая достаточное усилие для эвакуации его из засады.
Использование динамических строп должным образом позволяет избежать резких и сильных ударных нагрузок на точки крепления а/м (буксировочные проушины, специальные петли для эвакуации и т. п.), тем самым значительно снижается риск их повреждения или обрыва.

Как подобрать динамическую стропу TPLUS для автомобиля?
При подборе динамической стропы нужно помнить, что ее разрывная нагрузка должна превышать массу автомобиля в среднем – в 3 раза. Для определения этого параметра, снаряженную массу автомобиля умножаем на три и подбираем стропу с равной или большей нагрузкой, чем полученное значение:

СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ х 3

При подборе динамической стропы также необходимо учитывать условия ее эксплуатации!

Динамические стропы серии PRO.
- 8 т – легковые автомобили, кроссоверы и ATV, используемые в стандартных и тяжелых условиях эксплуатации.
- 10 т – кроссоверы и внедорожники, используемые в стандартных и тяжелых условиях эксплуатации.
- 12 т, 14 т – подготовленные внедорожники, используемые в стандартных и тяжелых условиях эксплуатации.